24KW Cummins-Dieselgenerator

1. Leistungsabgabe des Cummins-Dieselaggregats:
Die Kurbelwellenriemenscheibe mit Doppelschlitz-PTO kann vor dem Stoßdämpfer installiert werden, und das vordere Ende des Cummins-Dieselgeneratorsatzes ist mit einer Multi-Slot-Zusatzantriebsriemenscheibe ausgestattet, die mit verschiedenen Front-End-PTO-Geräten ausgestattet werden kann .
2. Abgasanlage des Cummins-Dieselgenerators:
Der Cummins-Dieselgeneratorsatz verwendet ein pulstrockenes Auspuffrohr, das die Abgasenergie effektiv nutzen und der Motorleistung volles Spiel verleihen kann;Das Gerät ist mit einem Abgaskrümmer und einem Abgasbalg mit einem Durchmesser von 127 mm für einen einfachen Anschluss ausgestattet.
3. Cummins-Dieselaggregat-Kraftstoffsystem:
Das von Cummins patentierte PT-Kraftstoffsystem verfügt über eine einzigartige Überdrehzahlschutzvorrichtung;Niederdruck-Kraftstoffleitungen, weniger Rohrleitungen, geringe Ausfallrate und hohe Zuverlässigkeit;Hochdruckeinspritzung, Vollverbrennung.Ausgestattet mit Heizölversorgung und Ölrücklauf-Rückschlagventil, sicherer und zuverlässiger Einsatz.
4. Kühlsystem des Cummins-Dieselaggregats:
Der Motor des Cummins-Dieselgeneratorsatzes verwendet eine Zahnradkreiselwasserpumpe für Zwangswasserkühlung, ein Wasserkanaldesign mit großem Durchfluss und eine gute Kühlwirkung, wodurch Wärmestrahlung und Geräusche effektiv reduziert werden können.Der einzigartige Spin-On-Wasserfilter verhindert Rost und Korrosion, kontrolliert den Säuregehalt und entfernt Verunreinigungen.
5. Grundlegende Konstruktionsmerkmale des Cummins-Dieselaggregats:
Der Zylinderblock des Dieselgeneratorsatzes von Cummins ist robust und langlebig, vibrationsarm und geräuscharm;Reihen-Sechszylinder-Viertakt, stabiler Betrieb und hohe Effizienz;Austausch der nassen Zylinderlaufbuchse, lange Lebensdauer und bequeme Wartung;Zwei Zylinder und eine Abdeckung, jeder Zylinder hat 4 Ventile und Vollluft, Zwangswasserkühlung, geringe Wärmestrahlung, hervorragende Leistung.​​
6. Cummins-Dieselaggregat-Schmiersystem:
Die Ölpumpe mit variablem Durchfluss und Signalleitung des Hauptölkanals kann das Pumpenölvolumen entsprechend dem Öldruck des Hauptölkanals anpassen, um das in den Motor eintretende Ölvolumen zu optimieren.Niedriger Öldruck (241-345 kPa), die oben genannten Maßnahmen können den Verlust der Pumpenölleistung effektiv reduzieren, die Leistung verbessern und die Wirtschaftlichkeit des Motors verbessern