Ein Dieselaggregat ist ein unabhängiges Gerät zur Stromerzeugung, das nicht im Dauerbetrieb betrieben wird, und seine Hauptfunktion besteht darin, im Falle eines Stromausfalls Notstrom bereitzustellen.Tatsächlich befinden sich Dieselaggregate die meiste Zeit im Standby-Zustand, und es gibt weniger Möglichkeiten, sie tatsächlich in Betrieb zu nehmen, sodass es an umfassenderen Erkennungs- und Wartungsmethoden mangelt.Notstromaggregate wie Dieselaggregate sind jedoch unverzichtbar und können in kritischen Momenten eine wichtige Rolle spielen.So stellen Sie sicher, dass Dieselaggregate rechtzeitig eingeschaltet werden können und im Notfall sicher und zuverlässig arbeiten, unter der Voraussetzung, dass sie zu normalen Zeiten weniger hochgefahren werden, und nach Abschluss von Notfallaufgaben nach einem Stromausfall sofort abgeschaltet werden können.Es ist notwendig, über gute Wartungskenntnisse von Dieselgeneratorsätzen zu verfügen.
(1) Überprüfen Sie den Akku
Als Notstromquelle werden Dieselaggregate nicht oft täglich eingesetzt.Das normale Starten von Dieselaggregaten und die Wartung von Batterien sind die entscheidenden Faktoren.Bei einem Problem mit dem Akkupack wird ein Fehler „Spannung, aber kein Strom“ angezeigt.Dabei ist das Sauggeräusch des Magnetventils im Anlasser zu hören, aber die Kupplungswelle wird nicht angetrieben.Es liegt ein Problem mit dem Akkupack vor und es ist unmöglich, die Maschine anzuhalten, da der Akku aufgrund der Methode zum Anhalten des Ladevorgangs des Akkus während der Testmaschine nicht ausreichend geladen ist.Wenn gleichzeitig die mechanische Ölpumpe von einem Riemen angetrieben wird, ist das Pumpenölvolumen bei Nenndrehzahl groß, aber die Stromversorgung des Batteriepacks ist unzureichend, was dazu führen wird, dass der Federteller im Absperrventil wird wegen zu geringer Saugkraft des Magnetventils beim Abschalten blockiert.Der aus dem Loch gespritzte Kraftstoff kann die Maschine nicht stoppen.Es gibt auch eine Situation, die übersehen werden kann.Die Lebensdauer der Haushaltsbatterie ist kurz, etwa zwei Jahre.Dies geschieht auch, wenn Sie vergessen, es regelmäßig auszutauschen.
(2) Startmagnetventil prüfen
Wenn das Dieselaggregat läuft, kann es durch Sehen, Hören, Berühren und Riechen überprüft werden.Nehmen Sie als Beispiel das originale Dieselaggregat, drücken Sie den Startknopf für drei Sekunden, und dann kann es durch Hören gestartet werden.Während des dreisekündigen Startvorgangs sind normalerweise zwei Klicks zu hören.Wenn nur das erste Geräusch zu hören ist und das zweite Geräusch nicht zu hören ist, muss überprüft werden, ob das Startmagnetventil ordnungsgemäß funktioniert.
(3) Verwalten Sie Dieselöl und Schmieröl
Da der Dieselgenerator lange Zeit statisch ist, unterliegen die verschiedenen Materialien des Generators komplexen chemischen und physikalischen Veränderungen durch Öl, Kühlwasser, Dieselöl, Luft usw., die den Diesel verdeckt, aber kontinuierlich beschädigen Generatorsatz.Wir können Dieselgeneratorsätze unter zwei Aspekten des Diesel- und Schmierölmanagements warten und warten.
Achten Sie auf den Lagerort von Dieselöl: Der Dieselkraftstofftank sollte in einem geschlossenen Raum aufgestellt werden, einerseits zur Berücksichtigung des Brandschutzes, andererseits um sicherzustellen, dass das Dieselöl nicht verdirbt.Da der Wasserdampf in der Luft aufgrund der Temperaturänderung kondensiert, haften die nach der Kondensation gesammelten Wassertröpfchen an der Innenwand des Kraftstofftanks.Wenn es in das Dieselöl fließt, übersteigt der Wassergehalt des Dieselöls den Standard, und das Dieselöl mit übermäßigem Wassergehalt gelangt in die Hochdruckölpumpe des Dieselmotors., werden die Komponenten im Gerät allmählich korrodieren.Diese Korrosion wird einen wichtigen Einfluss auf die Leistung der Präzisionskupplungsteile haben.Bei einem starken Aufprall wird die gesamte Einheit beschädigt.
Postzeit: 09.09.2022